Rudelzhausen.info - Bundesstraße 301
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Von der Landstraße zur Bundesstraße
 
  
Links eine Aufnahme von ca. 1940, daneben die gleiche Stelle heute.
 
In ihrer Streckenführung geht die B301 auf die mittelalterliche Straßenverbindung zwischen München und Regensburg zurück. 1850 übernahm das Bezirksamt Freising die Pflege und den Unterhalt der Straße. In der Folgezeit verkehrten auf ihr auch Postkutschen.
 
Mit der Gründung der Bundesrepublik im Jahr 1949 wurde die Strecke staatlich, also Bundesstraße. Sie beginnt im Landkreis München bei Fischerhäuser (Ismaning) an der B388 und endet nach 68 Kilometern bei Abensberg an der B16 im Landkreis Kelheim.
 
Wegen ihres schlechten Zustand wurde sie nach Beendigung des 2. Weltkrieges von den stationierten amerikanischen Truppen als "washboard-street" (Waschbrettstraße) bezeichnet. Ältere Rudelzhauser Mitbürger kennen sie noch als Schotterstraße. Erst 1958 wurde sie komplett geteert.
 
 
Die B301 Ende der 40er-Jahre. Aufnahme oberhalb der heutigen Pfarrer-Augenthaler-Siedlung in Richtung Haglhöhe.
 
 
Ohne Brücke über die Abens
Die Karte von 1813 zeigt, dass Brücken zu dieser Zeit keine Selbstverständlichkeit waren. Deutlich zu sehen die Ausweitung des Bachbettes zu einer Furt. Die Fuhrwerke samt Begleiter mussten durch das Wasser.
 
Noch in den 50er-Jahren war neben der damaligen Brücke eine Furt für schwere Fahrzeuge, z. B. für die Panzer der amerikanischen Besatzer. In Rudelzhausen beim Bauerwirt ebenso.
 
 
Kurvenreich
Wie alle Straßen, die auf alte Wegführungen zurückgehen, war die B301 sehr kurvenreich. In Enzelhausen ist das heute noch der Fall mit den scharfen Kurven an der Schimmelkapelle und am Maibaum. Die Umgehung des Ortes lässt weiter auf sich warten.
 
Im Bereich Rudelzhausen wurden in den 70er-Jahren zwei Begradigungen durchgeführt (rot gepunktet). In der Ortsmitte wurde die Schleife auf der heutigen Raiffeisenstraße (grün) mit mehreren Kurven durch einen geraden Durchbruch ersetzt.
 
 
Im Norden führte die Bundesstraße durch die heutige Lindenstraße (orange) mit der engen Kurve beim ehemaligen Gasthaus Bauer.
 
 
Zur Veranschaulichung: Der frühere Verlauf der Bundesstraße mit der scharfen Kurve beim Bauerwirt
 
 
Gerader und schneller
Die Begradigung am Raiffeisenkomplex.
 
Die Begradigung an der Lindenstraße Richtung Furth.
 
An der Stelle des ehemaligen Bahnüberganges geht es wieder in die ursprüngliche Trasse.
 
Version: Nov 2020
 
 
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